Avec la série Y, Mitsubishi Electric offre une autre option qui combine les avantages d’un système à vaporisation directe avec ceux d’un système à refroidissement par eau. La différence par rapport à la série R2 : Le système Y permet, au choix, de chauffer ou de refroidir à l’aide d’une conduite annulaire.
Idéal pour:
Grands espaces de bureaux
Magasins
Bâtiments dans lesquels la présence de conduits de fluide frigorigène dans les locaux n’est pas souhaitée
Le module hydraulique – le composant qui fait la différence
Dans la variante Y VRF hybride, le module hydraulique transfère la chaleur du fluide frigorigène à l’eau. Il s’agit d’un boîtier contenant un échangeur de chaleur à plaques et une pompe intégrés. Les conduites d’eau partent de ce boîtier vers les unités intérieures raccordées.
Utilisation minimale de fluide frigorigène
Le système Y VRF hybride utilise le fluide frigorigène R32 comme moyen de transport entre l’unité extérieure et le boîtier de l’échangeur de chaleur et a donc un équivalent CO2 nettement inférieur à celui des systèmes traditionnels. La série Y VRF hybride satisfait ainsi dès aujourd’hui aux exigences du règlement sur les gaz fluorés (F-Gaz) pour 2030.
Principe de la conception modulaire
Les systèmes Y VRF hybrides sont conçus selon le principe de la modularité. Tous les composants essentiels du système sont adaptés les uns aux autres. Les systèmes VRF hybrides sont commandés par le M-Net interne. L’automatisation ultérieure du système n’est pas nécessaire.
Pas de mesures de protection contre le gel – pas d’équilibrage hydraulique
Le module hydraulique du système VRF hybride peut être installé dans le bâtiment et rend superflues les mesures de protection contre le gel. Aucun équilibrage hydraulique n’est nécessaire car les unités intérieures surveillent en permanence les échangeurs de chaleur et régulent la quantité d’eau requise à l’aide des vannes de contrôle de chaque unité intérieure.
Calcul des coûts individuels
Les vannes installées sur les unités intérieures permettent de calculer les coûts de la chaleur ou de la puissance de refroidissement requises par les différentes pièces. Les données des unités intérieures et extérieures sont envoyées via le bus M-Net à la télécommande centrale AE200 ou à l’outil RMI basé sur le cloud.
Avantages
efficacité énergétique élevée grâce au fluide frigorigène R32
aucun équilibrage hydraulique nécessaire
aucune mesure de protection contre le gel nécessaire
calcul exact des coûts de la chaleur ou du refroidissement requis par les différentes pièces
